La nueva normalidad es la inestabilidad. Esta es la máxima que resume la situación de la industria del automóvil en España durante la pospandemia. Entre 2021 y 2022 la escasez mundial de microchips ha condicionado en gran medida el sector, concretamente, el 70,8% de las compañías declaran haber sufrido de manera «fuerte» o «muy fuerte» las consecuencias de su racionamiento. Por otro lado, crisis recientes como la guerra en Ucrania y la subida de los precios del combustible han afectado al 61,8% de las compañías, que a pesar de todo tienen el año 2035 como límite decretado por la UE para cesar la venta de motores de combustión.
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Noticia propuesta por FUNDIGEX – Asociación Española de Exportadores de Fundición